起重机钢丝绳作为起重设备的核心部件，其安全状态直接关系到整个作业过程的安全性。据统计，约20%的起重机事故与钢丝绳缺陷有关。掌握钢丝绳报废标准不仅是特种设备操作人员的必备技能，也是保障安全生产的重要防线。本文将详细介绍起重机钢丝绳的报废判断标准，帮助您准确识别钢丝绳的安全状态。

一、钢丝绳基础知识回顾

1. 钢丝绳基本结构

- 钢丝：最基本的单元，直径通常为0.1-5mm

- 股：由多根钢丝捻制而成

- 绳芯：支撑结构，分为纤维芯(FC)和钢芯(WC)两种

2. 常见钢丝绳类型

- 6×19+FC（6股，每股19丝，纤维芯）

- 6×37+FC（6股，每股37丝，纤维芯）

- 8×19S+FC（8股，每股19丝，纤维芯）

二、钢丝绳报废的六大核心标准

1. 断丝数量判断法

关键点：观察钢丝绳表面可见断丝数量

| 钢丝绳结构 | 一个捻距内允许断丝数(交变载荷) | 一个捻距内允许断丝数(静载荷) |

|------------|-------------------------------|-----------------------------|

| 6×19+FC | 6根 | 12根 |

| 6×37+FC | 10根 | 20根 |

| 8×19S+FC | 10根 | 20根 |

判断技巧：使用记号笔标记一个捻距(约为绳径的6-7倍)，系统计数该范围内的断丝

2. 磨损量检测标准

- 直径减少量：当钢丝绳公称直径减少≥7%时应报废

- 测量方法：使用专用卡尺在无张力状态下，测量绳径三个不同位置取平均值

注意：局部严重磨损(如压扁)即使未达7%标准也应考虑报废

3. 腐蚀程度评估

分级标准：

- 轻度腐蚀：表面出现锈迹，但钢丝无明显截面损失——可继续使用但需密切监控

- 中度腐蚀：钢丝表面出现点蚀，截面损失<40%——建议缩短检查周期

- 重度腐蚀：钢丝截面损失≥40%或出现整股腐蚀——立即报废

检查要点：特别注意绳芯部分和不易观察的内层钢丝

4. 变形情况判定

需立即报废的变形类型：

- 波浪形变形：波长与绳径比<25:1

- 笼状畸变（鸟笼现象）

- 绳股挤出

- 绳径局部增大或减小超过10%

-扭结（钢丝绳出现无法恢复的扭转）

5. 热损伤识别

出现以下情况应报废：

- 表面因电弧或过载产生回火色

- 纤维芯碳化（可闻到焦糊味）

- 钢丝因高温退火失去原有机械性能

6. 其他报废指标

- 绳端断丝：距绳端≤6d范围内出现≥3根断丝

- 弹性降低：明显变硬或直径增大伴随弹性下降

- 内部腐蚀：敲击时声音沉闷，可能表明内部严重腐蚀

三、现场检查实用技巧

1. 检查工具准备

- 钢丝绳探伤仪（可选）

- 游标卡尺（精度0.02mm）

- 记号笔

- 强光手电筒

- 手套和清洁布

2. 标准化检查流程

1. 清洁表面：用布擦拭待检区段

2. 目视检查：沿绳长缓慢移动，观察表面状态

3. 手动检查：戴手套缓慢捋过钢丝绳，感受异常

4. 直径测量：选择三个不同位置测量并记录

5. 断丝计数：对可疑区域重点检查

6. 内部检查：适当弯曲观察内部钢丝状态

3. 常见误判与避免方法

- 误判1：将表面污垢误认为断丝→清洁后确认

- 误判2：忽略绳芯状态→通过弯曲检查或专业设备检测

- 误判3：仅检查易见部位→特别关注滑轮接触区和端部固定处

四、钢丝绳管理最佳实践

1. 建立检查记录表

应包括以下内容：

- 检查日期

- 检查人员

- 测量数据

- 发现缺陷

- 处理意见

- 下次检查时间

2. 制定更换计划

- 定期更换：即使无明显缺陷，也应按照制造商建议周期更换

- 预防性更换：在重要吊装作业前更换使用时间较长的钢丝绳

- 应急更换：发现重大缺陷立即停止使用

3. 延长钢丝绳寿命的措施

- 确保滑轮和卷筒直径符合标准（通常≥20倍绳径）

- 避免斜拉歪吊

- 定期润滑保养

- 正确储存备用钢丝绳

五、法规与标准参考

1. 《起重机械安全规程》（GB/T 6067.1-2010）

2. 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》（GB/T 5972-2016）

3. 《特种设备安全技术规范》（TSG Q0002-2008）

结语

准确判断起重机钢丝绳的报废状态是一项需要理论知识与实践经验相结合的专业技能。操作人员应培养"怀疑一切"的安全意识，对钢丝绳状态保持高度警觉。记住：当对钢丝绳状态存在任何疑问时，最安全的选择永远是更换而非冒险继续使用。

安全提示：本文提供的标准为通用参考，具体执行时应以设备制造商建议和相关最新国家标准为准。钢丝绳检查应由经培训合格的专业人员进行，检查结果应记录存档。